其一、閥門車床電氣控制PLC程序研究
隨著計算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)的快速發(fā)展，閥門車床的自動化水平有了明顯的提高。當(dāng)前的閥門車床電氣控制系統(tǒng)還有一定的優(yōu)化的空間。為了好地滿足市場需求，進(jìn)一步提高閥門車床的可操控性和加工精度，推動生產(chǎn)工藝的轉(zhuǎn)型升級、新?lián)Q代，相關(guān)研究人員應(yīng)從多方面考慮，采用先進(jìn)的設(shè)計方法，結(jié)合電氣控制理論知識，做好閥門車床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計工作。電氣控制系統(tǒng)的控制能力對整個閥門車床的加工生產(chǎn)有重要影響。在實際應(yīng)用中，應(yīng)結(jié)合不同行業(yè)的實際需求，優(yōu)化設(shè)計閥門車床的電氣控制系統(tǒng)，合理設(shè)計該系統(tǒng)的各個模塊，并基于PLC程序設(shè)計實現(xiàn)多種控制功能，從而不斷提高閥門車床的運(yùn)行效率。
PLC程序往往被看作閥門車床電氣控制的關(guān)鍵性部分，其中閥門車床的PLC程序可達(dá)到幾十毫秒~幾百毫秒的處理時間，此速度完成能夠滿足絕大多數(shù)信息處理的要求，但就某些對響應(yīng)速度要求較高的信號而言，此處理速度亦存有某些局限性。鑒于此，該立式加工中心把PLC程序設(shè)計劃分成低級程序與程序兩大部分，其中從控制功能角度把低級程序劃分成若干模塊進(jìn)行編制。
閥門鉆床在組裝、控制及運(yùn)動過程中受到熱變形、摩擦、振動和慣性等各種不利因素的影響，加上移動軸與偏擺軸運(yùn)動藕合，使閥門鉆床精度嚴(yán)重衰減，對零件的精密加工造成了極大影響。
其二、閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)故障排除
1、初始化復(fù)位。在閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，時常會出現(xiàn)突發(fā)故障，從而引起故障警報，針對突發(fā)故障，可以采用初始化復(fù)位方式來進(jìn)行拋出，例如硬件復(fù)位、開閉系統(tǒng)電源等，在系統(tǒng)工作存儲區(qū)中，如果出現(xiàn)電池欠壓、拔插線路板或掉電而引起故障的情況，則可以進(jìn)行系統(tǒng)初始化處理，并做好數(shù)據(jù)拷貝與記錄，在初始化之后，如果故障沒有排除，則說明不是軟件程序出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行硬件診斷。
2、參數(shù)改和程序正。系統(tǒng)參數(shù)是系統(tǒng)功能的重要依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤會導(dǎo)致系統(tǒng)無法行使正常功能，或出現(xiàn)故障。在閥門機(jī)床電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，用戶程序錯誤也可能會導(dǎo)致故障出現(xiàn)，引起系統(tǒng)停機(jī)，此時可借助系統(tǒng)搜索功能，搜索和檢查錯誤，之后針對性進(jìn)行程序正，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、較佳化調(diào)整。較佳化調(diào)整主要針對的是伺服驅(qū)動系統(tǒng)和被拖動機(jī)械系統(tǒng)的一種調(diào)節(jié)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)較佳匹配調(diào)節(jié)，這種方法原理簡單，操作方便，借助帶有存儲功能雙蹤示波器或多線記錄儀來對操作指令與電流和速度反饋之間的反應(yīng)關(guān)系進(jìn)行觀察，對速度調(diào)節(jié)器積分時間與比例系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在不產(chǎn)生震蕩的基礎(chǔ)上提升伺服系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)特性，保證伺服系統(tǒng)較佳工作狀態(tài)。如果在工作現(xiàn)場沒有檢查設(shè)備，則需要工作人員結(jié)合自身經(jīng)驗對電機(jī)起振進(jìn)行調(diào)節(jié)，之后慢慢反向調(diào)節(jié)，觀察振動情況，指導(dǎo)振動消失為止，從而機(jī)床振動故障。
4、改變電源質(zhì)量。電源波動、電源干擾等電源質(zhì)量問題很容易引起閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)故障，對于電源波動來說，可以采用穩(wěn)壓器來進(jìn)行改變，對于電源高頻干擾來說，可以采用電容濾波法來干擾，以此來改變電源質(zhì)量，減少電源板故障。
